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所有东西都可以定价么?

最近,在看一本有意思的书叫《经济学通识》。在这本书里,薛兆丰老师提到了一个很有意思的观点,即他认为解决春运期间买不到票的问题的最佳方法是让火车票在春运期间的价格自由浮动。可能很多人会立即表示反对。这并不意外,因为连他的父亲在看完他的观点之后,都立即写信批评他。他父亲批评他的理由是中国人在春节期间回家是刚需。

刚需是一个经济学术语。在经济学里,刚需对应的需求曲线是垂直的,它表示需求者愿意付出无限高的价格来满足自己的某一特定需求。本来我对薛兆丰老师的观点心存疑虑,但看完他父亲的反驳后,我立即赞成了薛兆丰的观点。因为中国人在春节期间回家显然不是所谓的刚需。此事接下来论证。

很明显,大部分人反对春运期间火车票价格自由浮动的原因在于,一旦春运期间的火车票价格可以浮动,则价格必定上涨,而票价上涨无疑会增加购票者的成本,所以,要反对。但这个担忧不难解决,只需要把价格上涨的部分作为价格补贴再返回购票者即可。暂且不管补贴的实施方式,先往下看。

假设春节期间从北京回郑州的火车票现价是500元,价格自由浮动后,价格上升为1000元,价格上升后,政府补贴500元现金给购票人,并且允许购票人用于其他用途。如果购票人仍然选择购票,则实际负担不变;如果购票人选择春运结束后回家,彼时火车票价格应当低于1000元,比如为800元,则用户可以额外赚取200元,这是这些人推迟回家的回报。

假如中国人在春节期间回家是刚需的话,那么,所有人都会把政府补贴的资金用掉,没有人会推迟回家。然而,现实中,必然不会,一定有人愿意推迟回家,以赚取这个额外好处。所以,中国人在春节期间回家根本就不是所谓的刚需,换句话说,没有哪个人为了在春节期间回家而愿意付出无限代价的。而所有不是值得人们付出无限对价的需求都可以定价。很多时候人们只是没有找到合适的定价思路而已。

假如某个地方走路过去需要30分钟,但这种方式你会迟到5分钟,而立即打车却可以准时到。此时,你知道你迟到的5分钟值多少钱吗?也许就是你愿意为打车所花的价钱。假如你女友威胁你不送一颗价值10万的钻戒就跟你分手,而你选择了分手,也许,这就是你给这段恋爱关系的价格。当然,这个定价方式并不对,我只是开个玩笑。

晚安!

文:锐角/公众号:ruijiao007

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